今天去上課，教練要我自己練一下S形，說要等partner來再一起教。
等六點多partner時，教練說今天要練習直線加速，重點是：到路上練習！
啥米！我們還沒教過如何踩油門勒，竟然要上路了。我知道課表上排下禮拜一開始道路駕駛，雖然只提前一次，但我還是因為沒有心理準備而有點憂慮。
教練檢查一下車子，然後要我們兩個到後座，他開車出練習場。
我們從中和轉到土城，沿著金城路走了很久，過了土城的B＆Q，教練下車問我們哪一個先去開？我自願先開始。
教練之前說會帶我們到車子較少的路練習，但是路上的車子還是很多啊？我以為會到河道旁沒有人的路練車勒。
我坐上駕駛座，突然腦筋一片空白。
今天下班遲了一點從公司出發，到達的時後已經快六點了。
教練先示範前天教的S形前段，等開到一半，開始教S形的後半。
S形全程的程序是：
先將車子往前開，車子左前方的logo對到地上水管時，往左打一又四分之一圈，慢慢轉向前進。等到左前方的logo又對到地上水管時，把方向盤打正，往前開到右邊logo對到水管，方向盤向右打一又四分之一圈。看右邊後照鏡車身和右邊地上水管呈平行前進，直到水管尾端，停車。
倒退部分，方向盤不要回正，直接打R檔緩緩後退，注意左邊的後照鏡，車屁股沿著左邊地上的水管緩緩後退，直到車屁股和水管分開時，方向盤回正。直線緩步後退，從後照鏡看，當擋泥版和壓扁的易開罐成一直線時，方向盤打左一又四分之一圈，緩步後退，直倒車尾與底線垂直方向盤打正，停車。
我開了15分鐘，我的partner來了，教練下車，要我在車上繼續開，他在外面教他，等我開了兩圈，教練要我的partner進車子來，讓我教他，然後教練就不見了。有沒有搞錯，我也是新手好不好。
我教了他幾次，然後換他開，不過我不太會教，我的partner開離了S形跑道，教練出現又在車外教了幾次，然後又放我們自己開。
之後一直到下課，教練都讓我們自己開。偶而出現一下子看我們練得情況，然後又跑掉了。
我們兩人看教練不在，就乾脆把車當自己的，開了音響邊開邊聽。
雖然我覺得我開得算挺順的，但我還是覺得教練好混。
2003-09-04 07:24:19
今天刮颱風，不過還不到停課的標準，於是下班還是乖乖去上課。
今天上的是S形的前半段。
教練先教幾個定位點：車子前面兩側的toyota logo，路上的一個壓扁的易開罐，後輪擋泥版則使用保力龍版做得特別突出。
首先將車子往前開，車子左前方的logo對到地上水管時，往左打一又四分之一圈，慢慢轉向前進。等到左前方的logo又對到地上水管時，把方向盤打正，往前開到右邊logo對到水管。停車。
後退的部分，則是車子緩步後退，從後照鏡看，當擋泥版和壓扁的易開罐成一直線時，方向盤打左一又四分之一圈，緩步後退，直倒車尾與底線垂直方向盤打正，停車。
注意車子的距離與水管的距離，不要越來越寬或越來越窄，保持平行後退。
教練如往常，教了幾圈，就消失了。我們兩個就自己練車。
我大概連續開前五六次都可以安安穩穩在線內，但是會越開越偏。
我和我的partner都有這樣的毛病，多開幾次，就會偏離路線。然後我們兩個就努力，一個開車，一個指揮，把車子開回原位。
結果開車的人，對方向還是不太熟練，都要靠另一個人指揮才能順利把車子移回原位。
練車的時後感受到颱風的威力，一下子風大，一下子雨大，挺擔心之後回家會不會很危險。
等到八點半要離開時，幸好沒風沒雨。不過有局部巨風，我騎機車騎到一半，覺得快被風吹跑了。幸好順利回到家。
PS真難想像到底什麼樣的路會使用到S形前進後退？這樣的路開一段我大概就暈車了吧。
2003-09-01 22:11:22
今天是第二堂駕訓課程。我照例五點半下班，抵達時遲到五分鐘。先進去簽到，發現所有的教練們都在吃晚飯。等了一下，和教練一起上車，教練說，前天下課前教的方向盤打一圈半的直角轉彎，今天可以派上用場了。
原來那個竟然是用在倒車入庫啊。就是我那位屢考不過同事兩次敗北的地方。
教練先示範如何倒車：打方向燈後退，等車門對著外面的某一根立在地上的水管，方向盤往右打一圈半，待看到後方的格線，方向盤回正，停車。
之後教練示範如何開出車庫：打方向燈前進，待門把對著地上的安全島，方向盤往右打一圈半，待車頭轉正，方向盤回正，停車。
教練示範了兩三次，就換手開。
前天我直角轉彎很不順，不過出乎意料之外，今天一開始就開得很順。我都很順利進出。教練說我的角度抓得不錯，但是一直說我的速度太快了。
我練了一下，我的partner來了，換教練教她開。
於是我下車休息一下。等我十分鐘後回來，教練又不見了，只剩下partner再開。於是我上了車，兩個人在車上邊聊天邊開。開累了就換手。
其實都開得很順，不過有人後聊過頭了，錯過指標，就歪得離譜。
有時候是方向盤回正的一圈半只打了半圈，造成車子歪的厲害。
然後我們兩個就很努力把車子移回應該在的地方。
兩個菜鳥都處理的不好，在駕駛座的都不會處理該怎麼轉，於是都變成坐在後座的另一個人指揮前進後退左右轉，另一個人開車。兩個人都幫對方處理過車子偏離的問題。
之後我們兩個就這樣自助練了一個半小時。中間教練來了一下，我們本來以為他要上車，結果他看了一下，走到後面花圃去澆花@_@，然後就走回辦公室去。
搞什麼啊？真打混。
不過我們兩個開玩笑說，我們應該是開得很好，所以他看一看，覺得不需要教了，就回辦公室去了。
一直等到下課時間，還等不到教練來，我們就自己熄火，關大燈窗戶鎖門，然後教練突然出現，拿了鑰匙又回辦公室去了。
今天一天就只練「倒車入庫」這一樣。
PS
我今天倒車入庫很順，但我的疑問有兩個：一是在一般車庫，我怎麼知道我的門柱要對哪裡呢？轉到什麼程度要回正。
二是只練右轉倒車入庫，難道不會有必須左轉入庫的嗎？
2003-08-30 01:11:09
今天是第一天上課，由於是五點半的課，我五點半就準時離開公司，大概遲了五到十分鐘。
夜間的課程是兩人一車，我本來以為我遲到了，到的時後會看到我的另一位同車同學和教練一起等我。結果只有教練，我們等了一會兒沒等到人，教練就要我先練。
上了車，講解一下車子的幾個檔的差別，方向盤怎麼握，手煞車怎麼拉放。還告訴我怎麼踩放煞車，就要我坐上駕駛座！
天啊，好緊張，我第一次坐上駕駛座而且車子還是會動的。
剛開始好緊張，踩煞車的腳一下子就很酸，因為太僵硬了吧。
教練要我試緩步前進和後退。然後陪著開了一下，就下車要我自己練習，然後他就去打電話看看另一位同學來了沒。
我大概開了快半個小時，教練和另一個同學才走到我的車旁，於是我們三個就一起在車上。
之後教練問我吃晚餐沒，我說還沒，於是他們放我下來，換遲到的同學練車，我去吃飯。
等我回來後，發現教練又不見了，只剩下同學一個人在練車，和我剛剛一模一樣。然後我上了車，我們換手練習。教練要我們今天練習踩煞車控制前進後退，所以車子慢到我在開車還會想睡覺。
我本來以為今天的內容就是前進和後退，沒想到快下課前半個小時，教練教我們直角轉彎，哇！好複雜，方向盤轉一圈半，打正。
我覺得我的手都會打結，而且記得手打了方向盤，腳就忘記踩了。
直角轉彎我們兩人平均都只練了10分鐘就下課了，算是下一堂課的課前練習吧。
PS我今天才知道…原來不踩油門，車子也會動耶！
2003-08-28 13:35:59
上個月初，我終於下訂決心報名學開車。我嚷著要學開車很久了但沒有行動，一部分怕工作忙無法準時下班去上課，一部分怕累，更重要的是人懶。一直到三月初才下訂決心。不過因為SARS延到上個月才去報名。
主要關鍵點有兩個，一個是上次從嘉義回來，我們開了10多小時，我覺得不能換手開，老公好可憐。另一個是公司，因為我們一起出去拜訪客戶，因為停車位難求，經常換手看著車子讓另一位去拜訪客戶。如果輪到我看著車子，因為我不會移車，我都很擔心警察來怎麼辦？
決定報名手排或自排時，我想了很久，因為學手排可以開自排，但學自排不能開手排車。不過想想，反正現在手排車比較難買，還是說不要為了排檔的事跟自己過不去。萬一得因此多考幾次才過，反而浪費。
從報名到上課等了一個月，終於在上禮拜駕訓班召開的課前報到及說明。
我覺得這家駕訓班行前說明講得好詳細喔，合約條款每一條都說明一次給學員聽，然後要學員確定都清楚了，然後才簽上名。單就簽約這點，這大概是我看過最負責的單位，對於定型化契約，很多企業公司都是丟給客戶去看，甚至像到銀行開戶，還等不及你看完，就要你在這裡、那裡簽名蓋章。
然後我領了一袋的資料回家。哇！我的駕訓課程即將開始了。為期六週，每週三天，因為我是下班後的課程，每天得練到晚上九點多，還有三個週日要整天上課。想想就覺得好累ㄟ。