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開車進城

在老公的監督下,把車子從家裡開到京華城去囉。意思是我第一次把車開到人車擁擠的台北市區道路了。

上上禮拜拿到駕照後,上禮拜下班後回家後,老公都會押著我練車。一開始是在停車場練習,之後要我開出去到捷運站附近的加油站去加油。那個距離平常騎機車覺得很快,不過十幾分鐘路程,沒想到開車大概花了三倍的時間。

不過我還沒有離開家裡附近的道路過。
星期天下午提到想出門走走,老公問我想去哪裡,我說去京華城買東西好了。沒想到竟然要我開車。知道要開進台北市,我開始打退堂鼓。但老公堅持我一定要自己開。

我學車時有一個很混的教練,結果現在有一個很嚴格的私人教練。我說我好緊張,老公說我開車他更緊張。可是我說不想開,他卻說不可以…嗚嗚。

一路上簡直可以說緊張得不得了。手不斷的冒汗。開上兩段快速道路,被無數的車輛超過去–因為我的速度太慢了啦。
然後一直有車子按我喇叭,害我好緊張。ㄟ,想超車的人自己超車啦,不要按我喇叭,害我更緊張了。

中間幾次緊張的想放棄,不過老公很兇的說不可以,堅持要我繼續開。我真後悔當初幹嘛自己提要學開車。嗚嗚。有司機的生活比較好。

我們走基隆高架,下基隆路,走光復南路,一直到八德路轉到京華城。順利抵達京華城鬆了一口氣。不過老公要我自己開下地下停車場去。
哇!我沒開過這麼陡的下坡路,轉彎半徑又小。救人喔。
老公說沒什麼大不了,最壞的狀況只是自己的車擦到牆壁而已,不會撞到人@@

好不容易到B5找到車位,趕快跳下來給老公去停車。我還不會倒車入庫。
回程我抵死不開了。一天一次這樣的挑戰已經夠刺激了。
現在比較可以掌握車和道路的感覺了。不過還是沒辦法自己兼顧前後左右。很多是老公在旁邊盯著提醒。
我離自己開車上路還有段距離吧。不過總是踏出一大步。繼續努力。

路考

今天是路考的日子,九點集合考場。一到考場發現已經在考試了耶,問了一下,原來七點半就有組別開始考試了。

跟教練領了我的資料,我是第五組的。
我們就在旁邊等了好久。

本來覺得還好,但越等越緊張,等了兩個小時才輪到我們。

考前教練才告訴我們,S形倒退壓線不扣分的,壓線不要緊張,往前開重新來就好了,只要不撞到安全島就好。這麼好!
還有冷氣一定要開,因為轉速大,上坡起步不容易下滑。

有臨時狀況,就是要不要繫安全帶。有個考官要求。不過我們練習時都沒有繫,教練就說不習慣的話,就不要繫了。
還有就是方向燈,因為我們平常練習沒有習慣打方向燈,後來也決定全部放棄,省得顧此失彼。

我們是兩人一車,下一個考試的在後座等。我的partner剛好是我前一位考生,我就在後座看著他開。

沒想到他竟然在路邊停車時壓到線。我們兩個開了一個多月,我們都沒有路邊停車壓線的紀錄。

幸好他之後都很順,他一路到底沒壓線,順利的拿到了他的駕照。

換我開的時候我真的是小心翼翼。我從來沒開得這麼慢過。

考官要我使用考場1。S形順利進出後,我鬆了一口氣,路邊停車因為有partner的前車之鑑,我也小心翼翼。倒車入庫一向是我的致命傷。不過上禮拜五我已經找到我的新的標的物,我就使用自己的標的,而不是教練教的那個,順利的倒車入庫也沒壓線。

之後幾關我就輕鬆開心的順利通過了。從頭到尾都沒有壓線耶。

我拿到我的駕照了!耶!
2003-10-06 12:07:26

場外練車

考試前一天

跟姊姊借了車到二重疏洪道練車。這是我第一次開教練車以外的車。結果發現差太多了,感覺和教練車截然不同。

同樣是車子,怎麼不太一樣啊?!

練了一下就放棄了,因為怕弄亂開車的感覺。上路的事等駕照到手再說吧。

停下來主要的原因是我還擦到路邊的柱子,唉,道路這麼寬,幹嘛車道兩邊都豎了柱子。我顧了左邊,沒看到右邊,就擦到了。

結果被老公念了好久,嗚嗚。他好兇,教練因為很混都不會罵我。不過也是,以後是自己的車,不是教練車,刮到會心疼的,碰到別人的車還要賠錢的。和開教練車的心態差很多。

我另外發現啊,路考有幾個平常實用但沒考所以也沒教的項目耶,像是180度迴轉、峽路會車等等。

還有教練教的路邊停車和倒車入庫,真的在停車時一點也幫不上忙,因為路上根本沒有那些基準點。

S形更不要說了,何時看到這樣的地形啊?

現在考過駕照了,接下來要練車的重點就和學車時不太一樣了。

畢業

下午五點左右就到了教練場,今天是最後一堂課。以往都是晚上練習,因為考試是白天,我想也得練一下白天場地的感覺,就提早到教練場。但是到的時候前一堂課的人還沒下課,教練車有人使用,我只好附近先逛了一下。

在簽到的時候,看到了下禮拜一路考的順序,我是28號,幾乎是最晚考的幾位了。也看到我的筆試成績92.5分。不過幾分都不重要,只要及格就好。

五點十分車子空出來,教練不在,但反正鑰匙插在上面,我就開始練車我的車。晚上的課程應該是五點半開始,所以這個時候都沒有車,因此我不斷重複不穩的倒車入庫。

之前教練要我們車門框對著外面的柱子,不過我老是壓線,今天我多試幾次,除了教練提的基準點,我自己又找了一個。三點對齊比兩點精準一點。調整了幾次找到了比較穩的點。

在考場一的倒車入庫,我自己找到的點是對街的「米台目」招牌的「米」。考場二是從小樹枝縫裡看到的標誌。這樣算鬆了一口氣。
不過有個插曲,考場一我對的點是對街招牌的「米」,但是有一次公車開過,停著不走,完全看不到對街招牌。我於是又找了新的基準點。好險有發生這個狀況,不然等我考試臨時發生,會不會傻眼啊。哈哈。

教練五點半出現一下,看了我練倒車入庫,然後就走了。
我練到七點十分,就把車子交給partner。

從駕訓班畢業了!
老天保佑,希望禮拜一考試一切順利。

PS這兩天天氣不好,希望考試時不要下雨啊!
2003-10-04 09:24:54

最後一週

上禮拜五筆試考完,所有的課程幾乎都結束了,至剩下這禮拜的三次練習,下禮拜一就要路考了。好快,六週的課程就要結束了。

禮拜一下班前工作剛好進來,一直拖到快六點半才能離開,匆匆忙忙的趕到教練場時已經六點四十了。這一天大概是我最不順利的一天,S形、倒車入庫、上坡起步全部壓線,每一次開都壓線,開到我自己都怕,完全不知道怎麼判斷。

有了禮拜一的經驗,禮拜三我不再匆匆忙的趕去,我五點下班就離開,比較從容的到考場。果然表現比較正常一點。
因為禮拜一開得很爛的關係,禮拜三剛開始開得戰戰兢兢的,兩圈後才恢復以前的信心。
一直到下課都算很順。
唯一的問題是我的倒車入庫,平均十次,只有三次成功,其他五次太偏右壓線,兩次偏左壓線。怎麼辦啊!我快要瘋掉了。

我一直到禮拜三才知道第一關就是S形開始,哇!我一直以為是像我們練習都是從外圍開始,
我們的場地有外圈和內圈,外圈依序是平交道、直線加速、紅綠燈、上坡起步。內圈是:S形、路邊停車和倒車入庫。

我們練習是從外圈開到內圈,我本來以為考試也是這樣,那我就可以先開簡單的暖暖車,到難的就比較近入狀況了。
沒想到竟然直接來最難的。

不過我想是故意的,如果前三關都過了的,九成都會過了,前三關都不過的,考官就不必花時間陪著繞一大圈了。
2003-10-02 19:17:37

筆試

大會報告,我的筆試考過了!耶!

今天考筆試,我從前天開始唸書,一直到昨天晚上才把全部的題庫唸過一次。
因為只念一次,我有點神經質。朋友們之前不斷的安慰我不要緊張。

老公說:我媽媽都考過了,你怕什麼?
朋友甲說:文盲都考得過。

這些安慰…真是…一點幫助也沒有!

朋友乙說:別擔心,都在題庫,以你的聰明才智,一定沒問題

這類鼓勵,真是…一點用處也沒有!

在兒子不斷打斷下,我唸書的時間瑣瑣碎碎,昨天半夜終於全部唸完一次。

今天中午集合教練場,交通車送所有的考生到樹林去。哇!原來一梯次有這麼多人啊!三輛大客車才載得完。

抵達考場,就開始唱名發考試座位名牌和學習駕照。然後像帶小學生一樣,要大家排隊進考場。

考題不難,但是我在場內時估算,大概有七題我有印象但答案不確定,除非七題都猜錯,不然只要有一題對,我就有85分可以及格。我自己是相信其中應該有幾題會對的,只是當場沒有把握。

20分鐘後交卷,然後原車回教練場。
原本說回考場成績就出來了,但是回考場的時後才兩點,成績要三點才出來。等成績的時後,教練要我們先去場地練車,這樣明天晚上就不必練車了。算是調課吧。
練到三點,我開始有點心不在焉,一方面擔心成績,二方面中午沒吃就去考試了。於是我告訴partner我不想練了讓他練。然後我跑到辦公室去看成績。(教練呢?理所當然又不見蹤影了)

耶!我們兩個都過了喔。然後我去買杯木瓜牛奶墊墊肚子,順便回去告訴partner我們都過了的消息。

嗯,筆試過了,再來就等10月初的路考了。好緊張,只剩下三次的練習就要考試了耶。

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最近都沒動筆的原因是場地駕駛太制式化了,沒有什麼好寫的。中間我們出去道路駕駛過一次。

我覺得我和partner有很大不同,他是公路型,我是場地型。他在公路上開得很好,但在場地一直壓線。我在場地內很好,但出去一直開的不順。真糟糕,我會不會考過後不敢上路啊?

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監理站網站有筆試模擬考題,大家有需要可以使用

http://www.tmvso.gov.tw/service/index.html

場地駕駛

沒什麼好寫的。就是在考試場地內不斷練習囉。

在這裡練開和在之前練習的場地感覺很不一樣,那些壓扁的罐子通通沒有了。得靠自己的感覺調整。

很多關我都抓到了,目前只有倒車入庫時會壓到右邊的線。

下次再自己調整一下感覺了。

PS9/25要筆試了,我得開始看書了

考場

今天是第一次到考試的場地練習,因為上一梯次禮拜五已經路考完畢了,於是換我們到這邊來練習。

第一次練全場的,搞得頭有點昏昏的。
教練一開始就帶兩圈,然後要我到駕駛座開。

第一回和是:
平交道、直線加速、斑馬線、洪綠燈、上坡起步。

這裡的都沒有點可以對齊了,得自己憑感覺來。轉彎也得靠自己的判斷。
有一些大的方向可以調整,但是細節得自己來。

一次教太多關了,我現在記不太得要領@_@

平交道前先停,過了之後打一圈停車。

直線加速,車上的磁鐵對著路中央的三分之一,直行略加油門,到斑馬線前停車。打1又1/4直行到紅綠燈,紅燈停綠燈行,直到底,轉彎1又1/2圈

上坡起步前,車子上的磁鐵對地上左邊第二根鐵管。直行到坡上,車外的箱子約到駕駛座窗邊一半的位置停住,拉手煞車等候。
放手煞車下坡。到坡底右轉1又1/4

怎麼前進也會扣分,轉彎也會扣分,每個地方都是32分的扣。

第二回合是教S形、路邊停車和倒車入庫。

更混亂啦!
救人啊!!!

PS今天是第一次場地駕駛,教練全程在車子裡沒有離開ㄟ。真難得。
2003-09-15 22:11:04

路邊停車

又是下雨天。今天在場地內練習路邊停車:

車子後退至車窗與外面的柱子成一直線時,方向盤往右打一圈,車子後退,看左邊的後照鏡,當檔泥版碰到左邊停車格線時,方向盤往左打兩圈半。倒退至車身進停車格。

出來時,方向盤不動,車子前進至右邊車身前標誌至道路中央時,方向盤向右打兩圈半直到車身正了為止。方向盤往左打一圈。

方向盤打兩圈半的時候手速度要快一點,腳踩一下煞車讓車速便慢一點。

練到七點,因為另一位同學昨天就來上課了,今天只有我一個人。
教練照往常教了我十五分鐘後,就不見人影了。超混。

他大概只有道路駕駛時很認真吧,因為他的生命也交在我們身上:p
2003-09-11 08:26:50

暴衝

今天是第二堂道路駕駛,路線上和禮拜五一模一樣。

在等partner來之前,我先在考試場地練習倒車入庫。這是我第一次到這個場地。

教練要我注意後後照鏡,小心會不會壓線,倒車時後輪進去前如果快要壓線了,方向盤可以先往左打半圈調整一下位置,之後記得再轉回來。其他的和上次練習相同。之後partner來了,我們就上路了。

今天換partner先開。我覺得他進步好快喔,今天已經可以自己握方向盤,教練只是偶而幫他而已。

換到我就顯得狀況比較多。剛開始太緊張,後來習慣後,有一陣子開得比較順。不過,我有幾個毛病一路犯:第一個是車子會偏左,教練一路都叫我把方向盤往右一點,他說我一直往左去了,另一個是方向盤動的太大了,每次一動,車身就會偏調,感覺好像酒醉駕車的人:p

第一個錯誤我後來發現原因,因為直走的時後,我直覺把方向盤放到水平。但是教練說不要太相信方向盤,而是要看車子和路的相對關係調整方向盤。我發現真的開直行道路時,方向盤得向右偏個5度左右。好奇怪。發現原因後我就開得比較順了。

終於開到目的地,教練說今天到這裡,然後要我把車子靠邊停好。過於緊繃的情緒在這一刻放鬆,然後因為太過放鬆了,所以竟然把油門和煞車∼踩∼錯∼了!
車子衝出去的那一刻教練立刻踩了煞車,然後大叫一聲:叫你停車你還踩油門!

等他換到駕駛座後,教練還嘀嘀咕咕的唸:如果不是教練車,你就衝出去了。

嗚∼嗚∼嗚~我知道我錯了。真是要命的大錯誤。

2003-09-09 08:06:33

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