【希臘—雅典】最後巡禮
2000年9月19日(二 )
清晨五點半,在船身巨大的震動聲中再度驚醒。有了昨晚的經驗,知道是船要靠岸了。看看手錶,五個多小時,推測應該是雅典到了。趕忙起床收拾起隨身物品準備下船。
我們跟著人潮下船,也跟著人潮到巴士站。雖然十幾天前在雅典待過,不過我們是搭飛機到克里特島,因此雅典的這一邊,我們可沒來過。反正,跟著人多的地方走準沒錯。
2000年9月19日(二 )
清晨五點半,在船身巨大的震動聲中再度驚醒。有了昨晚的經驗,知道是船要靠岸了。看看手錶,五個多小時,推測應該是雅典到了。趕忙起床收拾起隨身物品準備下船。
我們跟著人潮下船,也跟著人潮到巴士站。雖然十幾天前在雅典待過,不過我們是搭飛機到克里特島,因此雅典的這一邊,我們可沒來過。反正,跟著人多的地方走準沒錯。
2000年9月18日(一)
怎麼也沒想到,我們的米克諾思行,最後一天竟然會以面對一場大罷工收尾。
這天早起,照例到港邊看鵜鵠吃早餐。近11點,到旅館辦好check out手續,準備搭11點40分的船回雅典。我們一直在港邊等到快12點半,仍遲遲沒看到船。
這時排隊的人群開始有騷動了。不斷有人跑到前面去問港務人員,然後我們聽到隔壁外國觀光客在討論,才知道有米諾安公司員工罷工,今天可能所有的船都停開。
哇!怎麼會這樣。
2000年9月17日(日)
從Delos回來後,我們到暱稱小威尼斯的港邊看日落。
由於時間尚早,離當地晚餐時間還有一段距離,我們輕鬆的在港邊餐廳,找到面對夕陽和米克諾思著名的克拉基澤風車的好位置。
隨著夕陽逐漸落下,一旁聚集的人潮漸漸增加。慶幸我們來得早,不然就不能挑到這樣一個好位置了。
2000年9月17日(日)
早上看過鵜鵠後,島上隨便逛逛。近11點,到港邊等船準備到Delos去。
Delos離Mykonos很近,船在海上航行不到半個小時就到了。
對Delos的第一印象是怎麼這麼荒涼?整個島都是頹圮的建築,石塊堆砌的矮牆還垮了一大半。偶而可以見到較完整的希臘石柱豎立。
2000年9月15日(五)
從聖多里尼到米克諾思,我們選擇搭乘較快的fast boat –flying cat3。船快速的穿梭在愛琴海上,和上次搭乘米諾安號的感覺截然不同。因為船沿途停靠愛琴海上的其他島嶼,我們很小心的注意著,以免錯過下船時機。
(在港口就看到這樣曬著魷魚的船)
2000年9月14日(四)
晚上我們在費拉城吃飯,順便閒逛。
這幾天我們都是一醒來就往外跑,其實留在費拉的時間不多,也沒仔細逛過。像是通往纜車站那個方向,幾乎沒機會去過。於是我們往纜車站方向前進。
夜間的費拉城別有味道,在纜車站過去一點的地方,可以看到費拉全景。
(日景與夜景)
2000年9月14日(四)
上午在費拉小逛吃早午餐。由於身上的現金快用罄了,於是在街上兌換外幣的商店換點希臘幣(不過現在很像都用歐元了),順便買隔天到米克諾斯的船票。
中午過後,我們背著隨身行李,搭上巴士,往Pressia海灘去。
公車繞過一個又一個的山頭,感覺有點恐怖,因為每個彎都是超過180度的大轉彎,像北宜的九彎十八拐。
Pressia海灘的沙也是黑的,不過這裡是黑沙灘,不像Kamari海灘是黑礫灘。
2000年9月13日(三)
從小西拉島搭船回來,可以自由選擇下在伊亞或回到費拉。
由於想念伊亞的夕陽,決定在伊亞港口,結束這趟one day tour的行程。
本來應該在這裡騎驢子上山的,大家的行程規劃都是這樣的。不過早上騎驢的驚險記憶猶新,實在鼓不起勇氣這麼快再試一次。於是,我們兩個就從伊亞港口,往山上的伊亞鎮上走去。
(港口)